Пальчиковая батарейка представляет собой гальванический элемент, т.е. источник электрического тока, полученного в результате химической реакции. Реакция простая и за последние 150 лет существенно не изменилась: электроны движутся от анода к катоду и своим движением заставляют работать мелкую бытовую технику. Плацдарм для действий электронам предоставляет электролит (он же проводник). Если электроны движутся от анода к катоду, батарейка разряжается, если наоборот – заряжается. Но далеко не все пальчиковые батарейки можно заряжать, поэтому большая часть, исчисляемая миллионами штук в год, отправляется на свалку. В этом месте возникает дилемма, которую на территории СНГ активно обсуждают в течение последних 5-7 лет. За рубежом обсуждение закончилось давно и весьма успешно. Проблема заключается в использовании тяжелых металлов (таковыми называют металлы с высокой плотностью или атомным весом) в роли анода и катода. В стандартной схеме Алессандро Вольта анод изготовлен из меди, катод – из цинка. Позднее появились десятки её вариаций, в которых использую марганец, свинец, кадмий, хром, олово. Сразу оговоримся: ртуть в составе современных батареек практически не встречается. Их производство и эксплуатация сопряжены с большой опасностью. Но и ртуть, и все упомянутые металлы относятся к группе тяжёлых. Это означает, что после попадания батарейки на свалку и разрушения внешней оболочки (влажность провоцирует коррозию), металлы просачиваются в почву, оттуда – в воду и, соответственно, рыбу. Дойдут ли они до нас с водой или едой, уже не так важно. Тяжелые металлы устойчивы в окружающей среде и обладают неприятным свойством накапливаться. Когда их концентрация превышает норму, страдают почки (свинец, кадмий), ЦНС (свинец), щитовидная железа (кадмий), печень (марганец). Как и в случае с фосфатами, человек собственноручно создаёт условия, представляющие угрозу его жизни и здоровью. Посему предлагаем следующее решение проблемы. Во-первых, отказ от одноразовых батареек в пользу аккумуляторов и/или батареек с возможностью перезарядки. Они окупаются через несколько месяцев. Во-вторых, складирование разрядившихся батареек. На эти цели достаточно выделить 1,5-литровую бутылку с обрезанным горлышком. В-третьих, сдача батареек в пункты приёма опасных отходов. Так, с 2013 года в Украине ящики для сбора батареек установлены в сети магазинов Watsons. С 2011 года во Львове работает предприятие «Аргентум», которое принимает батарейки на вторичную переработку. Их можно выслать даже «Новой почтой». Адрес и условия приёма указаны на сайте предприятия. В Киеве батарейки принимают: КП «Киевкоммунсервис», оперативно-спасательная служба Киева, сеть ресторанов Eco Buffet, некоторые магазины МТС, сеть магазинов Comfy, волонтёры организации «Батарейки, сдавайтесь!» (охватывают все областные города Украины), сеть автозаправок «Кло». Таким образом, несмотря на отсутствие централизованной инфраструктуры, у потребителей есть возможность отправить батарейки на вторичную переработку. Ею мы и рекомендуем воспользоваться.